優先席でもスマホOK。阪急電鉄が携帯電話のルールを変更
いずれ電源を切る必要自体なくなるのでしょうか。
阪急電鉄では、今まで神戸・宝塚・京都寄り1両目を「携帯電話電源オフ車両」としていましたが、これを廃止すると発表しました。RBB TODAYの記事によります。
今後は、「優先座席付近では、混雑時には携帯電話の電源を切る」というルールに変更にするとのこと。つまり、すいていれば、優先席付近でも携帯電話の電源を切らなくても良いということになります。
さらに、この施策は関西の鉄道事業社とともに、統一して実施される予定となっているそうです。7月1日より、各社で案内の修正を行うとのこと。
最近ではこういった、携帯電話の使用場所に関するルールが、少しずつ緩和されつつありますね。これは、携帯電話の電波が電子機器に与える影響が非常に小さいと明確になってきたことに起因します。
今後も、緩和はさらに進んでいくことが考えられます。少なくとも、電波の影響を気にする必要は、減っていく一方となるでしょう。
・東京では依然として「電源オフ」
このように、関西では優先席での携帯電話に関するルールが、少しずつ変わってきつつあります。しかし、東京では、相変わらず「優先席付近では電源オフ」のルールとなっている事業社がほぼ全てです。
とはいえ、総務省が新しい基準を発表した以上、これから変わっていく可能性が高いでしょう。今後の判断に、期待したいところです。
阪急電鉄では、今まで神戸・宝塚・京都寄り1両目を「携帯電話電源オフ車両」としていましたが、これを廃止すると発表しました。RBB TODAYの記事によります。
今後は、「優先座席付近では、混雑時には携帯電話の電源を切る」というルールに変更にするとのこと。つまり、すいていれば、優先席付近でも携帯電話の電源を切らなくても良いということになります。
さらに、この施策は関西の鉄道事業社とともに、統一して実施される予定となっているそうです。7月1日より、各社で案内の修正を行うとのこと。
最近ではこういった、携帯電話の使用場所に関するルールが、少しずつ緩和されつつありますね。これは、携帯電話の電波が電子機器に与える影響が非常に小さいと明確になってきたことに起因します。
今後も、緩和はさらに進んでいくことが考えられます。少なくとも、電波の影響を気にする必要は、減っていく一方となるでしょう。
・東京では依然として「電源オフ」
このように、関西では優先席での携帯電話に関するルールが、少しずつ変わってきつつあります。しかし、東京では、相変わらず「優先席付近では電源オフ」のルールとなっている事業社がほぼ全てです。
とはいえ、総務省が新しい基準を発表した以上、これから変わっていく可能性が高いでしょう。今後の判断に、期待したいところです。
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ドコモ PRIME series F-06B 富士通製 【Cランク】
商品情報
■ 色 :ホワイト
■ 状 態 :中古・白ロム。クリーニング・データ削除済み。
■ 詳 細 :http://www.fmworld.net/product/phone/f-06b/
■ 製造年月 :2010年 7月
■ 製造番号 :353169031969682
現時点でネットワーク利用制限の対象ではございません。
ドコモのネットワーク利用制限携帯電話機確認サイト
【http://nw-restriction.nttdocomo.co.jp/top.php】
製品詳細
画像の本体(電池パック込み)のみの出品になります。
正常動作(通話・ボタン操作)確認済み。データ削除済み。
水没反応なし。充電キャップが欠けておりますが、充電に問題ございません。
暗証番号は初期設定の0000です。